很多人都很關(guān)心讀鐵路學(xué)校好不好，個(gè)人認(rèn)為鐵路行業(yè)的發(fā)展還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在的社會(huì)大量的需要鐵路專業(yè)出來的優(yōu)秀人才，所以同學(xué)們只要是對(duì)鐵路行業(yè)感興趣的話，可以完全放心的報(bào)讀鐵路專業(yè)，那么在薪資待遇和福利都是非常不錯(cuò)的，如果同學(xué)們不太了解的話，可以跟小編來一起了解一下，重慶2021年讀鐵路學(xué)校好不好，希望能夠幫到你們。

鐵路專業(yè)發(fā)展前景

現(xiàn)如今，我國(guó)的高速鐵路運(yùn)營(yíng)正在建設(shè)中的高速鐵路有一萬多公里，今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期，到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。在此之前，至少要增加100000名以上的乘務(wù)員崗位。

城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。隨著人口向城市的集聚，諸多二三線城市、省會(huì)城市，甚至三四線城市開始著手考慮或已通車城軌事宜。

從建設(shè)規(guī)劃來看，我國(guó)鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國(guó)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問題。

鐵路學(xué)校就業(yè)形勢(shì)

到2020年中國(guó)將新增4萬多名鐵乘效勞崗位，鐵路乘務(wù)人員隊(duì)伍將超越25萬人，范圍是目前的5倍。據(jù)初步測(cè)算，將來二十年我國(guó)至少需求鐵乘類人才50萬人。工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的薪資程度看，國(guó)內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員均勻年薪在6-8萬錢以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供求缺乏，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

隨著我國(guó)鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增。在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。

隨著鐵路行業(yè)的迅速發(fā)展，越來越多的人報(bào)名鐵路學(xué)校，越來越多的同學(xué)想要上鐵路學(xué)校，鐵路專業(yè)以增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為主導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求的高素質(zhì)、應(yīng)用型專門人才，很多學(xué)校都是實(shí)行理論加實(shí)踐的教學(xué)模式去培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力方面，所以選擇鐵路學(xué)校也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，但是還是需要同學(xué)們自身的努力的。